Пежо 206 седан знакомство

Peugeot Sedan: Львенок с амбициями седана | Тест-драйв

пежо 206 седан знакомство

Peugeot Sedan 4 двери МКПП Год выпуска: (декабрь) Год Цвет : Серый Моё знакомство с пыжиком седан было, после Лады Калины. 12 6 КРАТКОЕ ЗНАКОМСТВО С ПЕЖО ДВЕРИ ОТПИРАНИЕ / ЗАПИРАНИЕ БАГАЖНИКА И ЗАДНЕГО ОКНА ( SW) Передние двери ( седан и Peugeot Sedan ( – годы выпуска) Впрочем это заметно только после длительного знакомства с Peugeot Sedan.

Порадовало и водительское сиденье, а также руль, которые можно отрегулировать по высоте. Человеку роста см удастся устроиться вполне удобно. Однако на длинной дистанции ощущается нехватка регулировки руля по вылету. А если попытаться устранить этот недостаток положением сиденья, обнаруживается другая неприятность: Управляемость в черте города оказалась вполне приемлемой. А энергоемкая подвеска отрабатывает все неровности и проблемы одной из российских бед на отлично.

Не очень понравилась коробка переключения передач. Ход рычага трансмиссии слишком длинный. Масла в огонь подлила педаль сцепления, которую нужно утапливать до упора. После третьего переключения она залазит под пятку, так что левая нога все время оказывается в подвешенном состоянии. Однако на трассе ограниченная мощность не дает уверенно себя чувствовать при обгоне. Кроме того, если раскручивать мотор до предела, расход топлива начинает значительно превышать заявленные автопроизводителем показания, что в принципе при таком режиме работы двигателя логично.

Отмотав на компактном иранском седане более км, я по-другому посмотрел на этого кенгуру французского происхождения. Я свыкся с его несуразным багажником, который мне показался огромным.

пежо 206 седан знакомство

И пришел к выводу, что этот автомобиль по-своему хорош. А самое главное — он не подстраивается под водителя, это водитель подстраивается под него и свыкается со всеми недостатками.

Дизайн Пежо Седан вызывает на редкость полярные мнения. Кто-то считает, что багажник, прилепленный к одному из самых стильных в Европе, но уже морально устаревшему хэтчбеку, смотрится нелепо. Кто-то, напротив, уверен, что силуэт седана приобрел стремительность и в то же время солидность, свойственную модели Что ж, о вкусах не спорят.

Одно могу сказать точно — в жизни Седан смотрится изящнее и гармоничнее, чем на фотографиях. Да, его происхождение от хэтчбека очевидно, но багажник удачно вписывается в облик машины. Более того, в нем безошибочно чувствуется французская порода. Салон также выдержан во-французском стиле — стильный и уютный интерьер, но жесткий пластик и тканевая обивка перчаточного ящика. Нельзя не упомянуть про внушительные размеры этого самого перчаточного ящика, только не хватает подсветки.

Вместительностью могут похвастаться и карманы на дверях, которые будто специально созданы, чтобы раскладывать там всякие мелочи.

Наше знакомство PEUGEOT SEDAN: саквояж для девушки "Украина ЗА РУЛЕМ"

В них регулярно забываешь то телефон, то солнечные очки. Кресла удобны, с хорошей боковой поддержкой, к тому же водительское сидение регулируется по высоте. Седан унаследовал неудачное размещение стеклоподъемников — между сидениями, причем чуть сзади — тянуться к ним неудобно, а научиться находить нужные кнопочки на ощупь так и не удалось. Маленькие козырьки плохо защищают от солнца, хорошо хоть в них есть зеркала, правда тоже без подсветки. Задним пассажирам повезло меньше — тесновато там, что вполне соответствует своему классу, а вот отсутствие подголовников на заднем сидении — серьезный просчет.

При первом знакомстве сразу обращает на себя внимание длинный свободный ход сцепления. Впрочем, к нему быстро привыкаешь.

Мне оно пришлось по вкусу, а вот большинству коллег все-таки не понравилось… Громкий щелчок при начале движения — автоматически заблокировались двери.

Практически под лобовым стеклом разместился дисплей, на котором отображаются часы, дата, информация о состоянии автомобиля например, предупреждение о незакрытой двери, но на английском.

В базе й оснащается CD-проигрывателем, правда без MP3. Зато управление магнитолой продублировано на подрулевом переключателе, что редкость в бюджетном классе. Впрочем, слушать музыку громко желания нет — слишком сильно начинают дребезжать дверные панели.

Шумоизоляция мотора вполне достойная, его рык слышен только на высоких оборотах. А вот шины гудят ощутимо, если под колесами француза с иранской пропиской оказывается не ровный и гладкий асфальт. Передачи включаются четко, как и у хэтчбека.

И колея сразу отдается на руле. Кстати, кондиционер не слишком осложняет жизнь 1,4-литровому моторчику, а с работой своей справляется на ура. А вот на стоянке трудно отделаться от ощущения, что паркуешь хэтчбек: К тому же зеркала не дают полноценно оценить место для маневра — полагаться приходится на авось или парковаться по звуку.

Впрочем, все это, опять же, эмоции. Гораздо важнее, что качество сборки и окраски, несмотря на экзотическое происхождение — машину собирают в Иране, — не отстает от стиля.

И уж, по меньшей мере, не уступает конкурентам. Не удалось найти откровенных ляпов и в салоне го и скрытых, кстати. Недостатки если и присутствуют, то точно такие же, как у французского собрата: Зато и плюсов у иранского Peugeot хватает.

Удобный перчаточный ящик, нарядная и прекрасно читаемая приборная панель, правильно расположенная магнитола с джойстиком переключения на руле и информационным дисплеем под козырьком.

Peugeot 206 sedan

Есть и регулировка водительского кресла по высоте, которая позволяет устроиться за рулем людям любой комплекции. В результате получаем лучший интерьер среди всех бюджетных супермини. Седан на добрых 35 см длиннее хетчбэка. Багажник Peugeot хорош не только с эстетической, но и с практической точки зрения. Для багажных петель предусмотрены специальные ниши, а значит, поклажа не примнется.

Открывается крышка удобной кнопкой, а изнутри предусмотрена обитая тканью ручка.

  • Peugeot 206 Sedan (2006 – 2010 годы выпуска)
  • 2 КРАТКОЕ ЗНАКОМСТВО С ПЕЖО 206

Наконец, главное — грузовые способности Peugeot заметно превосходят заявленный полезный объем в л. Во-первых, багажник представляет собой почти идеальный параллелепипед, здесь нет бесполезных уголков и выступов, мешающих размещению крупногабаритной поклажи. А во-вторых, Peugeot — единственный среди бюджетных супермини с полностью складным диваном — откидывается как спинка, так и подушка. В итоге получается удобная и ровная погрузочная платформа.

пежо 206 седан знакомство

У большинства супермини всех этих мелочей, превращающих бюджетный автомобиль в действительно удобный. На самом деле вечный французский восьмиклапанник отлично справляется с городской работой.

Наше знакомство PEUGEOT 206 SEDAN: саквояж для девушки "Украина ЗА РУЛЕМ"

Он здорово везет практически с оборотов холостого хода и крайне непривередлив при выборе передач. Здесь и впрямь нужно быть внимательнее. Зато марш-бросков иранский седанчик не боится. Но если вы все-таки склонны лихачить, то оцените работу тормозов — четкую, прогрессивную и предельно понятную.